Funktionsweise einer Tankbeschichtung

Eine gründliche Tankreinigung und das metallischblanke Sandstrahlen des Beschichtungsbereichs, sind die wichtigsten Voraussetzungen für eine erfolgreiche Tankbeschichtung.
Erfahren Sie hier mehr über den Prozess einer Tankinnenbeschichtung:

Ausgangssituation:
Heizöl ist auch bei guter Qualität nicht vollkommen rein, da es ein Naturprodukt ist. Auf dem Boden Ihres Öltanks hat sich im Laufe der Zeit aus Schwefel, Wasser sowie Ausfällungen und Fremdstoffen ein aggressives Schlamm-Wasser-Gemisch (Sediment) gesammelt und kann dort im Laufe der üblicherweise langen Lebensdauer einer Heizöltankanlage zu Korrosion an den Stahlwandungen und Verstopfungen des Rohrleitungssystems führen.
Durch das Auftragen einer Tankbeschichtung kann ein Tank, der starke Korrosionen vorweist, saniert und haltbar gemacht werden.

Schritt 1:
Eine gründliche und präzise Tankreinigung ist die Grundvorraussetzung für eine Tankbeschichtung. Dem Fachbetrieb ist es nur so möglich die Korrosionsstellen im Tank aufzuspüren und im Prüfbericht zu vermerken.

Schritt 2:
Das vorherige Sandstrahlen metallischblank (SA 2,5) des unteren Gefahrenbereiches ist elementarer Bestandteil einer Tankinnenbeschichtung. Die Sandstrahlung wird nach der Tankreinigung durchgeführt. Dies ist aus folgenden Gründen wichtig:
Die vorhandenen Korrosionen können nur durch das Sandstrahlen entfernt und der Tank metallischblank verarbeitet werden.
Damit die Beschichtung haften kann und sich nicht nach wenigen Monaten löst muss die Oberfläche rau gestrahlt werden.

Schritt 3:
Es ist notwendig die Tankanlage nach Beendigung der Sandstrahlarbeiten staubfrei zu reinigen so dass der Behälter metallischblank (SA 2,5) ist. Anschließend wird bei Fachbetrieben 2-Komponenten-Kunststoffteilbeschichtung im unteren Gefahrenbereich der Tankanlage aufgetragen. Das verbleibende saubere Restöl wird nach vollständiger Austrocknung der Beschichtung in den Tank zurückgeführt. Anschließend wird die Anlage verschlossen und in Betrieb genommen.

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